英俊小生 底特律车展实拍雪佛兰SONIC

  [辩解之家新车图解] 文章最初十分有必要对车名做个介绍。乐风是实在现已很熟悉的车型了，它们的英文名分别为AVEO和LOVA。而在刚刚开幕的底特律车展上，一款名为SONIC的新车正式露脸，这儿实在实在值勤必定一点：SONIC便是未来即将引入国内的新一代乐骋、乐风，今日就让实在先来看看这款新车究竟发生了哪些改变。

  上一年巴黎车展上这款新车就现已亮过相，不过其时的姓名还叫AVEO。SONIC这一个姓名应该是源自英文中的“音速”一词，不过也会让人联想起游戏中那个百战百胜的蓝刺猬，看来通用的确想把它的方针用户规模扩大到更多的男性顾客身上去，我都能幻想未来辩解之家论坛里车主们相互沟通的时分，会亲热的说“实在家小刺猬”什么什么的......

  SONIC车身尺度比现款乐骋大了一圈，详细数据已在图中标出，三厢版除长度为4399mm外，其他数据与两厢版共同。SONIC前脸改动起伏相当大，看起来比老款干练得多，整体而言引起那种文弱气质现已被另一个极点所替代，比方发动机盖左右元凶巨恶毫不谦善的拱起两条“山脉”，让我联想起京剧脸谱中额头上愤恨的青筋，小型车中这样急进的方便并不多见。

  前灯组方便是点睛之笔，熏黑衬底和镀铬圆框组合出一些复古、消沉的风格，加上外围向下斜插的眉线，让大灯显出盛气凌人的气势，雾灯也坚持了共同的风格，乃至还选用了模仿进气口的装修来装点。

  SONIC的侧身份额很和谐，贯穿车身的腰线一直在着重自己的阳刚气味，A柱倾斜度较大，视觉效果很好，但有很大的或许是以献身头部空间为价值的，等能亲身体会的时分会给实在一个展现。前盘后鼓的装备在预料之中，国产后应该会维持现状。

  许多改款车型常犯一个过错：顾头不顾尾，引起挺好的气势被一个大意的车尾给毁了，让人欣喜的是这样的悲惨剧没发生在SONIC身上，车尾的每一处细节都经过了慎重的考虑，跟前脸和侧身有着恰当的照应。装备方面，很惋惜的未曾发现倒车雷达，期望国产的时分能给加上，至少顶配要给加上。

  出自通用Gamma II渠道的SONIC选用前麦弗逊后扭力梁悬挂，归于这个等级的干流装备。整体看来，SONIC的外观进化称得上成功，各种凌厉线条的运用适应了当今辩解方便的潮流走势，也为招引更广泛的用户打下了一个杰出的根底。